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闡述FESTO費斯托標準氣缸特征和技術指導
闡述FESTO費斯托標準氣缸特征和技術指導在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
闡述FESTO費斯托標準氣缸特征和技術指導
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
VPPE-3-1-1/8-6-010-E1
SME-8-K5-LED-24訂貨號：175404
175401 SMEO-4U-K5-LED-24 5米
電磁閥 MN1H-5/2-D-1-C 費斯托
EGC-120-400-BS-10P-KF-0H-ML-GQ FESTO
MPPES-3-1/8-6-010 (187352) 費斯托
539162 VSVA-B-P53C-ZD-A1-1T1L
工作壓力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 2.5 J
活塞密封件材料 TPE-U(PU)
活塞桿密封刮油器材料 TPE-U(PU)
Cushioning piston material POM
緩沖器密封件材料 TPE-U(PU)
活塞材料 精制鋁合金
螺母材料 鍍鋅鋼
有環螺釘材料 鍍鋅鋼
闡述FESTO費斯托標準氣缸特征和技術指導
ISO 標準氣缸
DSBC-100-160-PPVA-N3
1384810
- ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
- 可自調的氣動終端緩沖，可地適應負載和速度變化
- 標準型材，帶兩個傳感器槽
- DGC-K-25-850-PPV-A-GK德國FESTO費斯托無桿氣缸的技術參數
- DSBC-80-1850-PPSA-N3費斯托FESTO標準型氣缸
- DGC-K-25-880-PPV-A-GK德國FESTO費斯托無桿氣缸
- DGC-18-1200-G-PPV-A德國FESTO費斯托直行程驅動器
- CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-C費斯托FESTO定位器的使用壓力范圍
- PEV-1/4-B-OD費斯托壓力開關FESTO結構分析175250
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- DSBC-50-250-PPVA-N3費斯托FESTO標準氣缸相關數據
- DPZJ-25-80-P-A-KF-S2費斯托FESTO雙活塞氣缸的選用
銷售部