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NORGREN雙作用氣缸結構規格參數
NORGREN雙作用氣缸結構規格參數端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
NORGREN雙作用氣缸結構規格參數
雙作用氣缸是一種能夠在兩個方向上產生推力的氣缸。它具有以下特點：工作原理：雙作用氣缸內部有兩個活塞腔，每個腔都與一個閥門相連。當氣源供給到其中一個腔時，該腔的活塞會向外移動，從而產生推力。當氣源供給到另一個腔時，推力方向相反，腔的活塞會回到初始位置。結構：雙作用氣缸通常由氣缸筒、活塞、活塞桿和密封件等組成。活塞桿通過活塞與兩個活塞腔相連接，并通過密封件密封，確保氣體不泄漏。閥門用于控制氣源的進出，以推動活塞在兩個方向上運動。
中等壓縮空氣
工作溫度-20 ... 80 °C, -4 ... 176 °F
操作壓力1 ... 12 巴，14 ... 174 磅每平方英寸
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
高性能、穩定性和可靠性
聚氨酯密封確保高效低摩擦操作和長壽命
開關可以安裝在型材桶上，使其與型材桶齊平。
高性能自適應緩震系統“ACS"
NORGREN雙作用氣缸結構規格參數
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