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目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸采用交叉滾軸導軌，沒有間隙，實現(xiàn)平滑運動。體積小、重量輕。采用雙桿結構，可獲得舊型號氣缸2倍的輸出力。
目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
產(chǎn)品詳細說明
SMC小型氣動滑臺氣缸特點:由于采用無端部軌道的直線導軌與工作臺- -體化,
SMC小型氣動滑臺別名組合氣缸(帶滑臺氣缸)。使用直線導軌，提高了桿不回轉精度。
高剛性,允許力矩為MCU系列的6倍以上。可兩面安裝磁性開關。可從三
高度約減少為1/3
采用薄型設計，產(chǎn)生的力矩減小
行程可選擇短·中·長三種
?外形緊湊 全長：49.5mm，寬：30mm。
?氣缸上裝有直線導軌，可減少設計組裝工時。
?用于電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊。
?可選擇通口位置。
?可從3面安裝磁性開關。
?滑臺變位量：減小50%(0.022mm→0.011mm)
?最大承載質量160N
?鋁制滑臺
將可動部位輕量化，提高了承載負重
?操作通口、行程調節(jié)器、磁性開關集中在一側，便于操作
三、長行程氣缸中間要設計支撐
長行程氣缸中間應設計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負載個活塞桿帶來損傷。
四、氣缸潤滑
現(xiàn)在的氣缸一般都是預加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。
雙活塞構造，結構緊湊、夾持力大
個方向(端面及兩個側面)安裝配管。兩端帶緩沖墊。
故滑臺氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進性及不回轉精度。
與比較，允許力矩提高約
6倍，可從3個方向配管。
●追加對應執(zhí)行元件位置傳感器 [New]
●高度尺寸約縮小至1/3
●采用薄型設計，減小產(chǎn)生的力矩
●行程可選擇短·中·長三種
●雙活塞構造，結構緊湊、夾持力大
MHF2-20D2R
MHF2-20DR
MHF2-8D
MHF2-8D1
MHF2-8D1R
MHF2-8D1-X50
MHF2-8D2
MHF2-8D2-M9NM
MHF2-8D2R
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銷售部