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內(nèi)置液壓緩沖器功能的SMC滑動單元/氣缸

簡要描述：

內(nèi)置液壓緩沖器功能的SMC滑動單元/氣缸
CDPXWM10-100
MXS8-50BS
CJ2B16-45R
CJ2D16-15S
CJ2D10-30S
CJ2B6-60T
CDPXWM10-25
CDJ2B16-5-B
CDJ2KB10-20-B
ECDQ2B50-10DC
CDJ2WB10-15-A
CJ2D10-30
CDQ2KB16-20D
CDJ2D10-10-B

更新時間：2025-11-16

訪問量：2250

內(nèi)置液壓緩沖器功能的SMC滑動單元/氣缸

產(chǎn)品描述

CXWM 系列滑動單元內(nèi)置液壓緩沖器型

●內(nèi)置液壓緩沖器，可吸收沖擊

●可安裝在缸體或面板上

　氣缸和工件具有高精度的平行度

●帶磁性開關(guān) (CDBXW系列: CDBXWM，CDBXWL，CDPXW系列：CDPXWM，CDPXWL)

描述

內(nèi)置磁環(huán) DP 內(nèi)置磁環(huán) 端板安裝

缸徑 10 缸徑 10mm

通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ10~Φ20),Rc1/8(Φ25,Φ32)

行程 25 行程 25mm

端鎖 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個或無

訂制規(guī)格 - 標準

其他特性

描述

氣缸行程 25

中文樣本資料

內(nèi)置減震器
這是內(nèi)置式減震器，其中
減震器封閉在外殼中。
相比具有震動的CX2系列
吸收器，這種類型可以節(jié)省空間
縱向（25毫米行程除外）。
大大減少
安裝工
所需的加工精度
在安裝過程中定位
氣缸已通過減少
采用特殊的針孔加工
過程，從而減少了
調(diào)整勞動。
配有末端鎖
機制
還提供了端鎖，
保持氣瓶的原始位置
即使空氣供應(yīng)中斷。

尺寸圖

內(nèi)置液壓緩沖器功能的SMC滑動單元/氣缸

請勿刮擦活塞桿的滑動部分
或外管的外螺紋。
請勿刮擦或擦傷活塞桿或
外管的外螺紋通過用
物體，擠壓物體或強行擰入其中的緊定螺釘。
不遵守此注意事項可能會損壞密封件，
否則可能導(dǎo)致機油泄漏和故障。此外，
外管外螺紋上有刮擦或刮傷
可能會阻止減震器安裝到
框架或其內(nèi)部組件可能變形，從而導(dǎo)致
故障。
切勿轉(zhuǎn)動機身底部的螺絲。
（這不是調(diào)節(jié)螺釘。）
轉(zhuǎn)動它可能會導(dǎo)致漏油。
檢查安裝螺母是否松動。
如果將減震器用在
松散狀態(tài)。
注意任何異常的撞擊聲或
振動。
如果撞擊聲或振動異常
高，減震器可能已經(jīng)到達其末端
使用壽命。在這種情況下，請更換減震器。
如果在這種狀態(tài)下繼續(xù)使用，可能會損壞設(shè)備
減震器安裝在其上。