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康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構
康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。
康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構
61S6P100A0505S01
61 系列氣缸
操作雙作用，前后緩沖
系列名稱 61
行程 600
帶桿螺母的結構標準
Material鋁端塊和活塞、軋制不銹鋼AISI 420B桿、陽極氧化鋁型材管、鍍鋅鋼拉桿和拉桿
類型標準型，磁性
規格 100
綜合參數
結構形式:緊湊型
工作方式:單作用和雙作用有，磁傳
材料:鋁合金型材缸筒，陽極氧化鋁合金端蓋和活塞，軋不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件安裝方式:借助端蓋上的螺紋孔，法蘭，，腳架，耳軸
行程:缸徑12~25=1~200mm
缸徑32~40~50~63=1~300mm
缸徑80~100=1~400mm工作溫度:0~80C(干燥空氣為-20C)工作壓力:雙作用:1~10bar單作用:2~10bar介質:潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑(建議使用ISO VB32潤滑油)速度:10~1000mm/s(空載)
如果使用磁性接近開關，氣缸行程需不小于10mm
常見氣缸故障描述
原因
氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
康茂勝CAMOZZI標準氣缸工作結構
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