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IFM氣缸傳感器功能,愛福門結構分析
IFM氣缸傳感器功能,愛福門結構分析O1D106 激光測距傳感器液位傳感器 易福門 流量監測模塊_SN0150液位傳感器 LMT03AMK5107 氣缸傳感器
IFM氣缸傳感器功能,愛福門結構分析
氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉換為機械能的應用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動化，從而優化設備或移動機械的運動序列。
采用螺釘的安裝方法，實現牢固安裝和應力釋放
帶有 M8 連接器的節省空間電纜
氣缸傳感器用于對氣缸中的活塞進行位置檢測。它們直接安裝在氣缸上，并透過采用不可磁化材料（如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁來檢測固定在活塞上的環形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上，又可適配安裝在圓形、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。
工作電壓[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準)
電流損耗[mA]< 10
T型槽是氣缸中使用泛的溝槽。通常，ifm T型槽傳感器安裝時無需任何附件。這些傳感器可以直接按入溝槽中并使用固定夾具固定。
氣缸傳感器無需附件即可安裝在寬5.1-5.7 mm的T型槽中。夾具的有效高度應為3.3到4.5 mm。
防護等級III
該IO-Link傳感器帶有2路可配置的硬件輸出，可快速升級您的機器。輸出可根據應用需求進行配置。高分辨率過程值和50 mm的檢測范圍可實現持續監測以及通過IO-Link進行數字化傳輸。憑借示教功能和藍牙適配器，可以在機器外對已安裝的傳感器進行輕松調整。
氣缸傳感器用于檢測氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上。連接在活塞上的環形磁鐵通過不可磁化材料（例如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁進行感應。它們可以固定到幾乎任何 T 型槽、C 型槽、清潔線、拉桿、集成型材或梯形槽氣缸。
反相保護有
開機延遲時間值[ms]30
氣缸傳感器用于對氣缸中的活塞進行位置檢測。它們直接安裝在氣缸上，并透過采用不可磁化材料（如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁來檢測固定在活塞上的環形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上，又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。
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