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IFM介紹，易福門氣缸傳感器特點(diǎn)
IFM介紹，易福門氣缸傳感器特點(diǎn)如果個(gè)物體闖入傳感器和反射面之間的空間中，傳感器會(huì)立刻輸出個(gè)開關(guān)量信號(hào)。鏡面反射傳感器總是適用于被檢測(cè)物體距離傳感器的距離不確定的情況。顏色、透明度或物體表面的反光度對(duì)檢測(cè)*不造成影響。
IFM介紹，易福門氣缸傳感器特點(diǎn)
氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的應(yīng)用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動(dòng)化，從而優(yōu)化設(shè)備或移動(dòng)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)序列。
氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸上。連接在活塞上的環(huán)形磁鐵通過不可磁化材料（例如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁進(jìn)行感應(yīng)。它們可以固定到幾乎任何 T 型槽、C 型槽、清潔線、拉桿、集成型材或梯形槽氣缸。
自夾式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
該傳感器外殼長(zhǎng)30 mm，非常適合在短行程氣缸上進(jìn)行末端位置檢測(cè)。由于具有兩個(gè)可配置的開關(guān)點(diǎn)，它能監(jiān)測(cè)兩個(gè)末端位置。這可降低安裝和布線復(fù)雜度，從而節(jié)省時(shí)間和成本。憑借2個(gè)開關(guān)點(diǎn)和線性信號(hào)輸出，該氣缸傳感器也非常適合進(jìn)行在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)。固定活塞上的磁鐵可確保磁場(chǎng)在傳感器外殼前就已被檢測(cè)到。因此，其總檢測(cè)范圍可達(dá)50 mm。
可輕松“從頂部卡入"槽
短行程氣缸僅使用1個(gè)傳感器即可監(jiān)測(cè)兩個(gè)末端位置
使用第二LED輔助設(shè)置末端位置
檢測(cè)范圍達(dá)50 mm的在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)
使用開關(guān)循環(huán)計(jì)數(shù)器監(jiān)測(cè)關(guān)鍵的氣缸
利用各種診斷功能快速定位故障
模制電纜可確保的應(yīng)變釋放
氣缸傳感器用于對(duì)氣缸中的活塞進(jìn)行位置檢測(cè)。它們直接安裝在氣缸上，并透過采用不可磁化材料（如鋁、黃銅或不銹鋼）的外殼壁來檢測(cè)固定在活塞上的環(huán)形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上，又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。
清晰明確地指示開關(guān)狀態(tài)
該IO-Link傳感器帶有2路可配置的硬件輸出，可快速升級(jí)您的機(jī)器。輸出可根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行配置。高分辨率過程值和50 mm的檢測(cè)范圍可實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測(cè)以及通過IO-Link進(jìn)行數(shù)字化傳輸。憑借示教功能和藍(lán)牙適配器，可以在機(jī)器外對(duì)已安裝的傳感器進(jìn)行輕松調(diào)整。
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