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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料如果在推進(jìn)時(shí)有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，可用集成的彈簧補(bǔ)償2.5 mm的行程。僅少量的彈簧力作用于連接板上。該機(jī)制提供了過載保護(hù)。殼體安裝面與連接板安裝接口之間的對(duì)準(zhǔn)精度。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
滑臺(tái)式氣缸（寬度為8 mm），安裝密度大
• 精密的籠式滾珠軸承導(dǎo)軌了的線性度/平行度
• 使用壽命長(zhǎng)，采用高質(zhì)合金鋼殼體
• 啟動(dòng)壓力小，運(yùn)動(dòng)統(tǒng)，導(dǎo)軌和密封的摩擦力小
• 接觸電阻< 5 Ω
• 裝配和調(diào)試快速方便
• 兩種派生型可供貨：
– 安裝接口位于側(cè)面，進(jìn)氣口位于前端
工作介質(zhì)干燥的壓縮空氣，潤(rùn)滑或不潤(rùn)滑
耐腐蝕等[bar] 1 … 6
環(huán)境溫度[°C] 10 … 50
耐腐蝕等CRC2) 2
2) CRC2:耐腐蝕等2，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面，
可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器pdf資料
– 安裝接口位于前端，進(jìn)氣口位于側(cè)面
圖中所示的力和扭矩以導(dǎo)軌為參考系。
動(dòng)態(tài)工作時(shí)不得超過這些值。特別注意緩沖階段。
如果氣缸受到多種圖中所示力和扭矩的同時(shí)作用，除規(guī)定負(fù)載外，還必須滿足以下等式：
線性度：
氣缸返回或推進(jìn)時(shí)，滑塊多點(diǎn)與殼體安裝接口之間距離。
132914 QSM-M3-3-I-R-100
15871 CN-M3-PK-2
15872 CN-M3-PK-3
30491 LCN-M3-PK-2-B
30982 LCN-M3-PK-3
153330 QSML-M3-3
132106 QSML-B-M3-3-20
130768 QSML-M3-3-100
30491 LCN-M3-PK-2-B
30982 LCN-M3-PK-3
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